Studie "ÖV-Systemvergleich Dornbirn - Bregenzerwald"

Im Zusammenhang mit der Erarbeitung des neuen Mobilitätskonzeptes Vorarlberg 2019 wurde seitens des Landes Vorarlberg im Sommer 2018 eine Untersuchung eines Systemvergleichs verschiedener Varianten einer neuen Verbindung des Öffentlichen Verkehrs zwischen Dornbirn und dem Bregenzerwald beauftragt, deren Ergebnisse nun im Frühjahr 2019 vorliegen.

Auf Grundlage verschiedener Projektideen und in Abstimmung mit Vertretern der Region und den einzelnen Projektinitiatoren wurden folgende Varianten beurteilt:

• Variante 0+

• Variante Seilbahn/Hochbahn („Wälderbahn“)

• Variante Vollbahn

• Variante Straßenbahn

• Variante Bustunnel

Ebenso wurde das nachfolgende ÖV-Angebot im Bregenzerwald für jede Variante neu konzipiert, um damit eine Beurteilung der Verkehrswirksamkeit und der Gesamtwirtschaftlichkeit für jede Variante vornehmen zu können.

Die Studienautoren des Büros „EBP Schweiz AG“ kamen zum Ergebnis, dass aus Kosten-/Wirksamkeits-Überlegungen die Variante 0+ mit einer wesentlichen Verdichtung und Beschleunigung des bestehenden Busangebots im Bregenzerwald und in Richtung Rheintal im Vordergrund stehen soll.

Der Schlussbericht mit den detaillierten Studienergebnissen steht zum Download zur Verfügung.